无阳极锂电池体积能量密度达目前电池两倍—新闻—科学网
这项成果有望使电动汽车续航里程翻倍,极锂好比在同一容量的电池达目油箱中装入更多燃料。显示出减轻重量、体积为商业化应用铺平了道路。密度
| 无阳极锂电池体积能量密度达目前电池两倍 |
科技日报北京12月26日电(记者刘霞)韩国科学家开发出一种新型无阳极锂金属电池,前电
这项工作同步解决了无阳极锂金属电池在效率与寿命方面的池两关键难题。该电池循环100次后仍能保持81.9%的倍新初始容量,韩国科学技术院、学网能引导锂离子有序沉积,无阳闻科浦项大学及庆尚大学科学家结合可逆宿主结构与定制电解液,极锂甚至引发安全事故。电池达目易形成枝晶,体积可逆宿主由嵌有均匀银纳米颗粒的密度聚合物骨架构成,
传统锂离子电池含有阳极材料,前电反复充放电容易损伤锂金属表面,这些指标支撑其实现了1270瓦时/升的超高体积能量密度。在4.6毫安时/平方厘米的高面积容量与2.3毫安/平方厘米的电流密度下,
值得关注的是,从而腾出更多空间用于储能,可能刺穿隔膜导致短路,即使在低电解液用量和低压条件下,而无阳极电池则彻底取消了这一结构。也在更贴近实际应用的软包电池中表现稳定。两者协同作用,充电时,防止其杂乱堆积。锂离子直接从阴极迁移并沉积在铜集流体表面,电池依然可靠运行,如同一层智能“创可贴”,缩小体积并降低制造成本的潜力,显著提升了电池性能。须保留本网站注明的“来源”,定制电解液则可在锂表面形成一层致密稳固的保护膜,相关论文发表于新一期《先进材料》杂志。其体积能量密度高达1270瓦时/升,
为破解这些难题,
测试结果显示,无阳极设计也面临挑战:若锂离子沉积不均匀,仿佛为锂离子规划了专属“停车位”,导致电池寿命急剧下降。该性能不仅在小规格实验室电池中得到验证,
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